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宁德时代官宣:钠电池量产!成本比锂电低10% 车价还要降?
想买电车的朋友,我真的建议你们再等一等,用不了多久,行业就要掀起新一轮降价潮!
宁德时代刚刚发布了轻商行业首款量产钠电池,这种新型电池今年也会用到部分乘用车上。
钠电发展空间巨大,首先原材料满地都是,获取难度低,在定位差不多的情况下,其理论成本至少比锂电低10%。
宁德时代首席技术官高焕坦诚地说:"今年肯定达不到这个效果,但是未来两到三年,我们的目标就是要做到比现在的锂电池更具经济性!"
除了解决成本痛点,他还提到钠电在高寒地区和使用寿命方面的优势:"在-20℃,我们(钠电)电芯的能量保持率依然可以达到92%以上,像锂电池在-20℃电芯能量保持率应该在80%左右。"
有了钠电池,东北、西北的朋友,再也不怕冬天续航腰斩了。
据高焕介绍,长寿命版的钠电池可以循环充电1.8万次,它做储能又会是一个很大的优势。
储能,正是宁德时代向零碳迈进的关键一环。
针对目前钠电池能量密度偏低的问题,高焕承诺:"未来3年,(钠电池)的能量密度也可以做到跟今天的铁锂差不太多!"(神行PLUS续航1000公里)
结语:其实钠电的优势还远不止这些,这波技术红利一来,车企肯定会降价抢市场,预算有限的朋友不妨再等等,花更少的钱就能买到更抗冻、更省心的车,何乐而不为?
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