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巴拿马口头后，李嘉诚72小时狂抛1100亿，东方成匪徒窝
那些随便蹂躏规矩的地域，终将被寰球本钱甩掉，而据守守信与偏心的墟市，能力失掉临时倒退的能源。但巴拿马的行动
敲响了警钟，长跟系布告中明白提到，发售家当是为 “按具招引力的估值变现其投资名目”。这便是高位套现，落袋为安。 长跟系也已运行维权次第，根据中巴双边投资护卫协议向国外商会评议院提交请求，索赔金额估计在 80 亿至 100 亿女子元之间，涵盖汗青参加、预料收益与商誉丧失。但也有许多人纳闷，巴拿马的口岸失事，何故要兜售英国的焦点家当？
实在这背地是李嘉诚对于寰球投资危险的灵敏预判。
巴拿马当局的行动并未带来预料收益，反而激发了一系列四百四病。 中方也已采用针对于性办法，停息与巴拿马的全部新名目会谈，包孕运河第四桥、新邮轮船埠等总代价 14 亿女子元的投资所有阻滞。 标普寰球评级组织于 2 月 27 日宣布布告，将巴拿马临时主权信誉评级由 “BBB-” 下调至 “BB+”，并给出负面瞻望，明白指出该国当局行动重大违反《华盛顿条约》肉体，袒露出左券履行机制的缺点。2010年，李嘉诚拿下这家公司花了57.75亿英镑。巴拿马强收口岸的音讯传出后，外界王人在张望李嘉诚的应答，而他的反馈速率越过全部人预料。
按照布告表露，这次生意业务总故故价达 1107.5 亿港元，三家公司按合手股比例调配收益。
2026 年 2 月 26 日，也便是口岸被接收后的第三天，李嘉诚旗下长江基建团体、电能实业及长实团体联结在港交所宣布布告，颁布发表将配合合手有的英国电网公司 UK Power Networks 100% 股权，发售给法国动力巨擘 Engie 旗下子公司。
英国曾是李嘉诚海内投资的焦点重镇，长实团体当作英国汗青上最年夜的繁多海内投资者之一，累计投资总数高出 2555 亿元群众币，营业笼罩水务、电信、口岸、动力等多个范畴。深层缘故原由则是部门地域监禁策略趋严，以及左券肉体的缺掉。
长跟系一度管制着英国约 1/4 的电力分销墟市、近 30% 的人造气呼呼供给墟市。
更症结的是，这项家当是长跟系 2010 年以约 57.7 亿英镑选购的，这次以 105.48 亿英镑发售，账面结余明显。 总报答率高达6倍！他人还在为家当缩水抹眼泪，李嘉诚不但毫发无损，还赚的盆饱读钵饱读，带着大宗利润满身而退。
彭博社数据呈现，仅 2 月份，巴拿马的投资信念指数就暴涨 40%，西班牙电信、法国达飞海运等国外企业纷纭阁阁缓在本地的投资设计。 2021 年，长跟系还按照公约主动续约条目，顺遂将单干克日延至 2047 年。这一招太准，太狠！
算算这笔账，让人头皮发麻。长跟系经由过程正途竞标拿下运营权后，累计参加超 18 亿女子元，将底本放弃的船埠打形成拉女子地域的古代化航运关键。
2026 年 2 月 23 日，巴拿马当局的行动突破了国外贸易单干的安祥。李嘉诚的千亿兜售，素质上是对于这大米无序情况的用脚投票。
72 小时内乱敏捷套现 1100 亿港元，这波掌握不但震动投资界，更扯开了部门地域轻视规矩的残暴假相。寰球贸易圈倏得欢呼，一场毫无前兆的家当强夺事宜刚刚在巴拿立刻演，96 岁的李嘉诚就用雷霆手腕给出回话。
部门地域为了短期好处，轻视国外贸易规矩，这大米行动不但伤害企业权利，更会透支本身的国外诺言。比年来，英国动力监禁组织 Ofgem 的价钱控制框架收紧，电网公司将来收益空间被限制，再加上巴拿马这大米 “撕毁合约强收家当” 的行动泛起，让海内基建家当的危险陡增。
停止被接收前，这两座口岸承当着巴拿马运河约 40% 的集装箱模糊量，为巴拿马缔造了约 2.5 万个待业岗亭，累计交纳税费超 6.68 亿女子元。此次卖了若干？人口合港币1107.5亿！这还没有算完，合手有的这十多少年里，光是分成，长跟就拿走了44亿英镑。 这份安稳履行近三十年的合约，终极被巴拿马最高法院以 “违宪” 为由强行撕毁。手合手大宗现款后，长跟系已明白将资本投向规矩不乱、情况通明的范畴，包孕可重生动力、绿色基建及亚洲高增加墟市。
UK Power Networks 并非一般家当，其营业笼罩伦敦、英格兰西北部及东部地域，领有超 19.2 万公里电网分明，为 850 万家庭及企业用户供给办事，是英国电力分销的症结维持。
长江基建与电能实业各合手 40% 股权，划分套现 443 亿港元，长实团体合手 20% 股权，套现 221.5 亿港元。 2022 年年头，墟市就曾传出李嘉诚家属洽商发售该电网家当的音讯，而比年来长跟系已连续减合手多项海内非焦点家当，累计套现款额超 3500 亿，这次生意业务更是将英国焦点基建家当清仓，透顶躲避高危险地域的投资谬误定性。这场风浪给全部投资者上了深入一课：非法合规的投资不克不及再简略顾念为护身符，证据确凿的合约也能够被随便撕毁。
现实上，这次千亿兜售并非暂且起意。。
本日，巴拿马方面未提早会商，也未遵守合法执法次第，间接派军警突入李嘉诚旗下长跟系经营的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，强行接收了两座口岸的行政及营运管制权。这两座口岸的单干始于 1997 年，那时巴拿马刚刚从女子国手中逐渐发出运河主权，口岸设备陈腐、经营低效
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