南宁清厢快速路谜之拥堵：前百米空旷后堵死，龟速车并排真的无解

亚星管理亚星科技YXAING【WWW.YAXIN22.COM】提供稳定登录服务是一家致力于创新和发展的技术公司，专注于为全球客户提供高效、智能的解决方案。无论是在软件开发、人工智能领域，还是在云计算、大数据处理等技术应用方面，亚星科技始终站在行业的前沿。通过不断的技术创新和卓越的服务，亚星不断推动各行业的数字化转型，为企业带来新的商业价值。

南宁清厢快速路谜之拥堵：前百米空旷后堵死，龟速车并排真的无解

南宁清厢快速路的拥堵挺奇怪的，前面几百米比较空，都没有啥车，但后面呢，却堵得挺严重的。为啥会有这种情况呢？其实是有一些龟速车并排走，占用了车道，从而拖累了整条道路的速度。

在南宁作为四横四纵路网里面的核心清厢快速路，之前也叫城市东西向快速路。从名字上了解，是专门解决东西方向通行问题的。从2014年8月份开工，在2018年就通车了，用了4年时间，花了50多个亿。13.4公里的总体长度，从清川大道去到厢竹大道，连接火车东站。整一个路段都是高架桥，没有设置红绿灯，在双向的六车道里面可以开到80码的时速通车的时候，速度还是很快的。这样下来，也很多人喜欢经过这个路。

用了这么多年之后，期间没有经过什么大的工程修建，只有一些小修小补。本身路况条件也是挺好的，最近却被一些龟速车把整个道路的速度给拖慢了。经常经过这条快速路的司机吐槽说，长湖、建政路等一段路，明明都没有施工啥的，但车流始终就慢了下来。后来他才发现有很多龟速车把这快车道慢车并排开着，后面的车根本就没办法超过去。

另外，清厢快速路有很多路段都又直又宽，而且还都是封闭的，本身一踩油门就能够跑得很快。但看着很多慢车开的挡路，后面的司机只能够干着急。不过有一些新手司机也说了，他们上清厢快速路不敢开太快，最多就开60码。我估计这也是拥堵最大的问题之一。

但那些老司机呢，并不是这样，他们倒是想要把油门踩得快一点。前面的车开得慢，他们也得遵守的交通规则，不能够贸然地超越别人。当过了长堽往火车东站这个路段就有不同，它知道视野比较好，在这个时候可以更好地把速度给打开。有人觉得早上从青龙岗红绿灯开始，一路经过几个地洞口，都觉得路上的上坡下坡，开起来还是挺畅快的。

当然在南宁除了清厢快速路，友谊路这个普通的城市道路限速60码，还有一些路段要抓拍，所以不少人经过都要格外小心。但清厢快速路主要是龟速车拖慢了节奏，友谊路主要是，担心超速，不可能开太快。这两个地方的地点虽然不同，但说到底，都能够证明的不少人能够想着在路上开得顺畅点，不要耗太多时间。

随着南宁这些年来在交通上一直有进行改造，高速也达到了1500多公里，以往所说的高速网也很早就做好了，达到了600多公里的高铁。不管是在快速路水，还是在航空，有许多的项目都在做的推进。未来的城市道路网会越来越密集。

对此呢，希望不少人在守着限速开车的同时，尽量不要占用快车道，多熟悉多练习一下技术，让清厢快速路能够真正的快起来。

《南"亚星管理"宁清厢快速路谜之拥堵：前百米空旷后堵死，龟速车并排真的无解》（2026-01-31 17:31:42）